手脚低价版的“腾势D9 dmi保姆车”，这款比亚迪夏，起步价只需要24.98万，然而该车最值得购买的已经30.98万的顶配版。这款车的顶配版taylor swift ai换脸，按照成立表，不错看得出，该车平直前中排座椅标配了透风加热、中后排座椅电动鼎新、后排一键折叠、50w无线充、车载雪柜、后备箱220v插座、前中排电动腰撑和头枕侧翼鼎新、前排双预紧安全带、中排腿托、主驾推拿、疲困分神监测、小桌板、绿静和负离子、中排easy entry通谈、副驾雇主键、第三排未系安全带报警......还有大床格式，除了莫得零重力座椅，其他总共配皆了。

该车的车身长度达到了5145mm，轴距更是达到了3045mm，尺寸越级，起步价不到25万，全系都不错全免购置税！这少许相配于从简下两万元的税额。反不雅同尺寸的祯祥极氪009，和理思MEGA光是购置税就跳跃了两万，富余解释这款比亚迪夏保姆车，依旧已经鄙俚中国度庭都不错买得起的高性价比车型，绝非一般敌手能比。

比亚迪夏堪称低价版的“腾势D9 Dmi”实验上，它在居品力上碾压百万级的丰田埃尔法，后者瘦弱的2.5L油电混动时代，杂音很大，油耗不低，能源却弱，根柢无法和我国这款20多万的高性价比中大型保姆车对比居品力。丰田埃尔法不外便是卖一个品牌价值费力。

最初，咱们不错望望比亚迪夏的白车身，用料能用铝合金的险些都用上了，钢材强度超2000兆帕，ABCD柱的强度不错说是梗概完胜别克GL8的。白车身本色高强度钢和铝合金占比高达79%，乘员舱空间占比超68%，乘坐空间提高15%，三排均可适意乘坐，天然这么的车身尺寸比不上腾势D9，然而对标丰田赛那绰绰过剩。

更有现如今卖得最佳的mpv：丰田赛那和格瑞维亚两款合股mpv，这两款合股保姆车2024年在华累计总销量达到了惊东谈主的16万多台！丰田的合股保姆车，从中国市集大批赚走利润，这个时刻，比亚迪夏在25万-31万元这个市集，再加上越级的车身尺寸，超强能源，以及视觉雷达，智能驾驶功能，超低的油耗，0购置税，以及超厚谈的用料，超低的杂音，方方面面都能吊打这款丰田赛那和格瑞维亚。

1月8号才慎重上市，比亚迪夏就斩获不少订单，这款车的火爆以至抢了不少本来属于理思L8和L9的订单，毕竟后者长得太像mpv。

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比亚迪夏搭载比亚迪第五代插电混动时代，1.5T插混系统，空洞续航1060公里，馈电油耗才5.3升，不错用92号汽油，百公里提速只需要戋戋8.1秒，梗概作念到180km纯电续航里程，除了品牌，这款比亚迪夏保姆车都越过了丰田赛那！后者动辄月销破万的善事不再。

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