据中国汽车工业协会数据剖析，本年1至8月，新能源汽车产销差别完成700.8万辆和703.7万辆，同比差别增长29%和30.9%；新能源汽车出口81.8万辆文爱 社区，同比增长12.6%，中国的新能源汽车越来越受到国外消耗者的喜爱。

什么是中国新能源汽车产业的“加快器”？中国新能源汽车产业发展的上风在那边？让我们和总台联接国华文日后生文化使臣、比利时视频博主戴庐可总共到长三角“4小时产业圈”一探究竟！

寰球好，我叫戴庐可，我来自比利时。最近，我在比利时的一个车展上看到了好多来自中国的新能源汽车。不得不说中国的新能源汽车真实越来越利害了。我传闻在长三角，一家新能源汽车整车厂不错在4个小时车程内找到它需要的零部件供应。此次我就从北向南实地望望这个“4小时产业圈”。

第一站我来到了江苏盐城。

探秘盐城电板工场

为新能源汽车注入“心”能源

淌若把新能源汽车比作主谈主体，那么它的电板就相称于我们的腹黑，我当今就去了解一下。

中国电板企业坐褥运营总监 苏智杰：你需要穿成我这样，才不错进到我们的车间内部。

戴庐可：我照旧第一次参不雅电板工场。

电板坐褥的其中一个繁枢纽领是涂布，将浆料均匀涂敷在导电材料名义。

戴庐可：这有点像刷油漆。

中国电板企业坐褥运营总监 苏智杰：对，然则这个“油漆”的均匀性条款颠倒机密，偏差弗成向上一个微米。

涂布工序后，正负极片被卷成“极卷”——电板电芯最要津的材料。

中国电板企业坐褥运营总监 苏智杰：极卷会在这里被裁成一个一个这样大小的极片，作念成我们的电芯。

苏工说，为了使居品更有竞争力，工场挑升选址在离整车厂很近的方位。

中国电板企业坐褥运营总监 苏智杰：离客户近了，客户随时的需求我们都粗略第一时刻相连到，运载本钱就会相比低，关于提高我们居品竞争力照旧很有上风的。

戴庐可：很薄，好重。

苏工告诉我，一台电动汽车里有向上100块这样的电板板，构成一个大的电板包，就放在总共车的底部。

戴庐可：哇，如实有一大块电板。赵工，这样多电板能开多远，能开到比利时吗？

中国车企动态性能调校众人 赵璧凌：这开到比利时恐怕有点困难，但我们这有条“比利时路”，你想体验一下吗？

戴庐可：那走吧，“比利时路”我还挺意思的。

上车！“比利时路” 什么来头？

比利时小伙亲历新能源车耐力挑战

我在长三角（盐城）智能网联汽车检修场，惊喜地发现，这里有个“比利时路”。我了解到，“比利时路”是由花岗岩石块砌成的潦倒路，主要用于测试车辆的疲困历久性。

中国车企动态性能调校众人 赵璧凌：我们当今来的是强化历久路，会有比利时路，还会有一些相比大的革新。

中国车企动态性能调校众人 赵璧凌：你是比利时那边的吗？

戴庐可：对，我是比利时的，是以我颠倒老到这种路况。

中国车企动态性能调校众人 赵璧凌：我好多年前出差去过一段时刻。

戴庐可：那种石板路，如实广场相比多。

中国车企动态性能调校众人 赵璧凌：比利时路是蛮有特征的，好像也唯有比利时路是这种面目定名的。

戴庐可：其实我看到有比利时这三个字，我就依然很焕发。

听赵工说，这个试车场也获得了当地的铁心复旧。为了让车辆测试变得愈加高效简短，寰球都在总共奋勉，我认为这真实了不得。

深入幕后！

3小时直抵上海新能源汽车策动中心

戴庐可：我们当今在哪？

新能源汽车智能语音助手：刻下位置是上海市。

说到上海，我总能空意象文明、优雅等要津词。传闻有不少车企的策动机构都在这里。

戴庐可：你好，陈总。

中国车企副总裁 陈政：你好，这是我们的策动中心。

戴庐可：你说这个是clay是吧。

中国车企副总裁 陈政：油泥。

戴庐可：有点像巧克力啊，内部真实有一辆车。

中国车企副总裁 陈政：全全国各地不同消耗者，有的东谈主心爱线条要硬少许，有的东谈主心爱线条软少许，履行上你从一张纸、二维空间，你是很难抒发的。

戴庐可：艺术照旧要用手。

中国车企副总裁 陈政：对，这便是为什么油泥模子关于汽车策动来说如斯繁重。你有任何主义，你在上头去尝试的话，吊唁常快的。今天给你一个任务，感受一下你有一个主义，如安在物理全国中作念出来。

戴庐可：那我试试吧。

中国车企副总裁 陈政：用大拇指推它，用食指弯成这样，拉总结。

戴庐可：我认为中国的新能源汽车这几年越来越颜面了，这其中有什么诀窍吗？

中国车企副总裁 陈政：我们的新能源产业发展得颠倒迅猛，对审好意思和对策动的普及吊唁常大的。有技艺的赋能，又有总共大环境的一个普及，是以策动会越来越好的。

解锁“最纷乱脑”

探索宁波新能源汽车研发中心

车身：戴庐可，戴庐可，抓紧上车。

戴庐可：有车叫我是吗？你好。

车身：上车。

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接续向南，我来到了长三角新能源汽车“造车河山”的下一站——新能源汽车的最强“大脑”——研发中心。

中国车企新能源检修工程师 薛鹏楼：庐可，外面当今很热吗？

戴庐可：寥落热，寥落热。

中国车企新能源检修工程师 薛鹏楼：然则你照旧要跟我总共穿一下羽绒服。

戴庐可：羽绒服？大夏天？

中国车企新能源检修工程师 薛鹏楼：你先穿上，我们进去就知谈了。

戴庐可：我的妈呀，这是几许度？

中国车企新能源检修工程师 薛鹏楼：零下20℃，嗅觉怎样样？

戴庐可：你哈语气，都看得出来。

中国车企新能源检修工程师 薛鹏楼：我们会在低温的时候测试电板的性能，看一下它的可靠性、续航怎样样。我们也不错作念高温。比如说像这个便是模拟阳光的，我们不错把总共环境高潮到60℃，也会模拟大风。

在研发中心，我还看到了汽车研发的好多要领——对驾驶感的调校、对杂音的端正等等。但让我印象最深切的照旧这里的“联接攻坚室”。为了让居品研发更快，许多供应商的研发东谈主员就常驻在整车企业中，只为让一台新能源汽车变得更好。

每分钟1辆车！

走进车间亲眼见证汽车的出生

中国车企压铸工程师 马阳：颠倒迎接你来到压铸车间，压铸车间是新能源产业内部一个相比特殊的车间，在往时传统的汽车制造工艺内部是莫得压铸的。因为新能源对轻量化的条款是相比高，才出生了我们压铸车间。我阐发一下这是在居品哪个位置，在我们座椅后排的车身下部，承载着半个车身的分量。

戴庐可：这个正本有几许个零部件？

中国车企压铸工程师 马阳：80多个零件。

戴庐可：80多变成了一大块。

中国车企压铸工程师 马阳：从这个气象到我们的制品96秒。压铸机亦然我们宁波腹地的制造企业来作念的。我们好多的机器的制造企业，还有模具的一些制造企业，在宁波深耕了好多年，正巧匹配了新能源对轻量化的条款，是以能把一体化快速拓荒起来。

戴庐可：我传闻是在这边，这些零件被构成完满的一台车，进去望望。

中国车企工场总装车间高档司理 张宇：我们这个便是诓骗5G和AI成像的技艺来回比对，我们坐褥的订单和我们装车的什物，来确保我们150万种组合粗略装成正确的零件交给我们的客户，目下辞全国上有余是最初的。

戴庐可：这里一个小时这样出来几许车？

中国车企工场总装车间高档司理 张宇：一个小时不错有60台。

戴庐可：那便是每分钟一辆。

看到一辆辆新车下线，我脑海中的新能源造车图景也越来越明晰。长三角各地单干合营——江苏不错提供电板息兵路测试，上海提供策动，浙江进行一体化压铸等，这些临了会聚到长三角腹地整车厂销往各地。

中国车企技艺奉行高档司理 柳斌：就以我们所在这个位置为例，我可能只需要两三个小时的时刻，就把波及新能源汽车制造的电板的部分、电机的部分、车身举座冲压的部分，颠倒马上就能惩办在总共。我们常说一句话，说汽车工业是筹商一个国度工业水平的一个维度，是以今天中国新能源汽车的发达，从我一个工程师的角度，我更怡悦把它交融成一总共工业水平的普及。

“但愿中国的新能源汽车能一直‘加电’！”

此次到长三角地区调研，我看到了这里的新能源汽车产业集群，对产业链的皆全印象深切，并且我们去的每个点之间的车程距离大致唯有4个小时。我认为开新能源汽车是一件颠倒酷的事情，但愿中国的新能源汽车能一直加油，哦不，“加电”！

众人解读

中国国度革命与发展策略商讨会学术委员会常务副主席 李君如：戴庐可看到的“4小时产业圈”，履行上是一个皆全的、相比完备的一个产业链。这个产业链之是以粗略在长三角这个方位造成，不是恐怕的，淌若讲教学，最繁重四个字叫“协同发展”，它背后也有四个字叫系统念念维。这是中国不错和全国东谈主民分享的教学。新能源汽车的好多技艺，我们是通过集成革命造成的文爱 社区，寰球总共商讨，找到对接的门道。新能源汽车是一个小小的缩影，然则它反应了中国注视革命，注视全方向的协同合营。淌若说长三角有个中心城，上海是个点，长三角三省一市是个圈，那么它们当今进一步发展到沿着总共长江下贱到上游，通过点、圈、带，看到云蒸霞蔚又亮丽的发展。这是中国式当代化在发展中创造的遗迹，亦然中国式当代化的亮点。

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