巨屌 自慰

一边是自家昆仲腾势D9近半年来商场发扬的安谧走低，一边是“南北丰田”旗下赛那和格瑞维亚这两大同级敌手在月销量榜上的的步步进逼良善利反超——动作王朝网全新IP的开山之作，比亚迪夏的实时“增援”可谓恰逢那时。

日前，比亚迪夏精致上市，共推出四个版块，售价为24.98-30.98万元。凭借技能、平台、安全、打算、空间、智享与智驾共七大维度之中枢价值，这款新车将为中大型MPV用户群体带来全新选择，并力保细分商场销冠位置不会旁落他东说念主之手。

当晚，比亚迪夏的形象代言东说念宗旨涵予也来到步履现场，并为新车撑场。那么，比亚迪夏（以下简称为：夏）皆具备哪些家具亮点？又能否和自家昆仲腾势D9一说念捍卫比亚迪在中大型MPV细分商场的销冠地位？……接下来，圈哥就带民众一说念去望望——

造型大气、运动，尺寸遁入亮点

先感受一下颜值，夏的举座外不雅仍然接管了王朝网的“龙颜”好意思学打算，并进一步从中国优秀传统文化中接纳了灵感。由此，新车的大灯、格栅和中国收尾灯等细节均完成了校正。在车顶尾翼加抓下，夏的车尾辨识度透顶，全车显适应然、运动，且并不夸张。

再看车身尺寸，新车的长宽高离别为5145/1970/1805mm，轴距则达到了3045mm，完全相宜其中大型MPV的家具定位。要是具体比拟，其车宽比自家的腾势D9多出10mm，高度则胜出赛那足足40mm。如斯看来，夏的里面空间发扬和乘坐宽适性应该值得期待。

内饰宽适如家，空间生动、实用

接下来，诚然是新车的里面体验。在举座打算方面，夏一样持续了王朝网的最新立场，T字形布局+三块屏幕的傍边两侧为大尺寸主副驾液晶屏，中间则是比亚迪象征性的悬浮式旋转中控大屏，尺寸达到了15.6英寸，并协作接管物理多功能按键的三辐式标的盘。

对任何一款中大型MPV而言，里面空间和乘坐宽适性诚然皆是重中之重。新车接管了2+2+3的7座布局，第二排独处座椅可前后转念，并提供电动腿托和“零重力”情势，让不同体魄的用户皆能找到合适坐姿；同期，其截止按键均为实体按钮，愈加好用。

来到第三排，夏则为乘客配备了三个独处头枕，且一样复古座椅透风/加热功能，算是在MPV车型上杀青了“三排同权”。此外，该车的第三排座椅还不错进行电动翻折，并完全收纳进尾厢的地台里面，由此带来的全平空间也显贵进步了出行时的储物才调。

能效发扬出色，标配高阶智驾

动作王朝网首款中大型智能旗舰MPV，夏基于比亚迪新一代插混整车平台打造。该车接管了插混专属车身架构，并配备了云辇-C智能阻尼车身截止系统，大幅度进步了底盘的舒畅肠上限；同期，夏依然比亚迪首款搭载第五代DM技能的中大型MPV，1.5T发动机和单电机的最大功率离别为115kW、200kW，其能效发扬饱和出色。

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具体来看，新车的纯电续航里程提供100km和180km两种不同版块可选，满油满电概述续航里程达1060km，百公里匮电油耗则低至5.3L。此外，夏接管的第二代电板直冷直热系统让充电速率更快，从30%充至80%仅需18分钟。在智驾方面，新车则全系标配了同级跳跃的“天使之眼”DiPilot 100高阶智驾援手系统。

在《车壹圈》看来：对客岁8月于2024成皆外洋车展现场首发亮相的比亚迪夏而言，此番选择之上市时机可谓恰到刚正。

近半年来，原来已在国内中大型MPV鸿沟称王的腾势D9之商场发扬却呈逐月下滑态势。最新数据清楚：其月销量已从此前的踏实破万递减至11月的6100辆。与此同期，赛那和格瑞维亚这对“丰田昆仲”的月销量却在稳步上扬，并将腾势D9挤到了第三位。

面临如斯走势巨屌 自慰，比亚迪当然不行能心善良平。以“王朝网全新IP开山之作”的身份加抓，夏不仅具备技能、平台、安全、打算、空间、智享与智驾共七大维度之中枢价值，其24.98万元的起售价也远较赛那和格瑞维亚的29.98万元更具竞争力。举座来看，其商场远景无疑值得期待。

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